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CAMBIO PASTICCHE SINTERIZZATE O ORGANICHE?

Postato il Settembre 23, 2008 da BIGANDREA

PERCHE' SI PARLA TANTO BENE DELLE SINTERIZZATE ES.(BREMBO ROSSE) E LE CASE MOTOCICLISTICHE MONTANO LE ORGANICHE (CREDO!)

Tag: FRENI

Commenti

BIGANDREA ha scritto il Settembre 26, 2008

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LE ESPERIENZE PERSONALI SONO QUELLE CHE SERVONO MAGGIORMENTE NELLE RISPOSTE, SOPRATUTTO PER CHI USA LA MOTO A 360°. GRAZIE PER IL CONTRIBUTO, SPERO CHE POSSA SERVIRE A QUANTI SI PONGONO QUESTI "PERCHE'"LAMPS!

Pit4 ha scritto il Settembre 26, 2008

0 Voti

Anche qui dopo aver provato tutti i tipi di pasticche possibili e immaginabili sono tornato alle pasticche originali che monta la honda. Le brembo rosse sono adatte a chi fa un uso altissimo di staccatone e in "percorsi" dove si usano spesso i freni questo perchè difficilmente si surriscaldano e "s'incollano" al disco (sono in effetti ideali per la pista) di contro sono molto rumorose si consumano presto e consumano molto il disco. Le Brembo grige ad esempio sono un buon compromesso per l'uso stradale/sportivo ma si consumano molto velocemente e non sono comunque performanti come le rosse e visto il costo negli anni ho deciso di scartare anche queste. Le pasticche commerciali le sconsiglio perchè spesso si surriscaldano compromettendo la sicurezza della frenata.
Alla fine quindi sono tornato alle honda originali che durano il triplo delle altre e garantiscono buone prestazioni.
Specifico comunque che tutto dipende dall'uso che si fa della propria motocicletta, io la uso sempre ed in ogni condizione stradale e atmosferica. Sono solito comunque nella mia guida e nei percorsi standar che faccio ad un uso molto parco dei freni.
Saluti

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