MICHELE PIRRO ENTRA NEL CIRCUS DEL MOTOMONDIALE, FIRMA CON IL TEAM GRESINI E SALE SULLA MORIWAKI DEL CAMPIONE DEL MONDO TONY ELIAS
Valencia – Il mercato piloti della MotoGp ha assegnato da tempo i ruoli più importanti, con Valentino Rossi in Ducati, Stoner alla Honda e Lorenzo riconfermato in Yamaha da Campione del Mondo. L’interesse si è spostato sulla spettacolare classe Moto2, dove a contendersi il posto lasciato libero da Tony Elias, fresco Campione, erano in tanti. L’ha spuntata Michele Pirro. Il pilota pugliese di San Giovanni Rotondo ha formalizzato l’accordo con il team Gresini per il mondiale 2011 in sella al prototipo Moriwaki MD 600.
Se ricordate la gara di Aragon in cui Michele Pirro fu chiamato a sostituire, sempre nel team Gresini, il pilota Ivanov infortunato, Michele era ancora con i postumi dell’infortunio di Brnò, accettò l’invito di Gresini e il venerdi salì per la prima volta su Moto2, al sabato aveva già impressionato Fausto Grasini con l’ottavo tempo in griglia di partenza, questo è stato il prologo del suo ingresso in moto2, da allora il lavoro è stato frenetico ed estenuante, Michele Pirro chiude il Mondiale Supersport in quinta posizione e comunque primo degli Italiani, nell’ambiente si vociferava di Pirro in vari team, ma sotto covava la fiamma di entrare in Moto2, non se ne parlava molto in giro, ma si lavorava per l’ingresso nel team di Gresini, ed ora la firma attesa e sperata. La Puglia ora può vantare un pilota nel mondiale che conta.
Michele Pirro: “Ora posso dirlo, ho firmato! - Sono davvero contento di questa bellissima opportunità che arriva al termine di una stagione sofferta a causa dell’infortunio al polso. Devo ringraziare Fausto Gresini e Midori Moriwaki per la fiducia che mi hanno dato. Ho avuto la fortuna di conoscere la realtà del team Gresini ad Aragon e subito ho capito che non avrei potuto trovare di meglio: tecnici di altissimo livello, personale preparato e soprattutto tanta passione e professionalità. Tutto questo è stato possibile grazie al prezioso aiuto dei miei sponsor che da anni mi supportano –determinante il lavoro del mio management nelle persone di Giuseppe D’Amore e Luigi Ronzio”.

Ennesimo capitolo del nuovo codice della strada che tanto scalpore aveva creato per i parametri di sicurezza per le 2 ruote. La notizia è che ogni emendamento al nuovo codice della strada in cui era prevista l'obbligatorietà di abbigliamento tecnico per girare con le 2 ruote, è stato ritirato. Negli ultimi giorni infatti, molte sono state le pressioni dal mondo motociclistico, dalla stessa Ancma ma anche dall'associazione dei produttori di abbigliamento tecnico.
Se da una parte in effetti, l'obbligatorietà ad un certo tipo di abbigliamento sembrava una costrizione troppo forte, dall'altra però, bisogna registrare come in Italia ancora non ci sia una cultura delle 2 ruote, e questa normativa avrebbe imposto un certo tipo di cultura e conoscenza di strumenti in grado di salvare la vita.
Ora però che tale emendamento è andato nel cassetto, una piccola provocazione è d'obbligo: Perchè non ci si concentra ora nel cercare di sistemare le strade italiane e, sopratutto, di installare guard-rail a norma europea?
Questo però non deve essere una scusante per chi, troppe volte, gira con moto da 150-160 cavalli in maglietta e calzoncini, o per chi gira con caschetti Jet a bordo di scooteroni. Il monito è sempre quello: le 2 ruote sono molto emozionanti, ma è sempre meglio portare la propria pelle a casa sana e salva. Non dimentichiamocelo
nuvolari.tv
Quest'inverno UGMOTO di Uglietti ha scelto di non lasciare soli i suoi clienti che decideranno di affrontare la stagione più rigida in sella al propri veicoli HONDA. Farlo non sarà infatti più un problema per tutti i clienti della casa dell’ala dorata UGMOTO di Uglietti, ha deciso di lanciare l’operazione “UGMOTO on ICE”operazione di successo molto vantaggiosa e dedicata a chi, per piacere o per necessità, non esiterà ad utilizzare il proprio fidata moto o il proprio scooter anche nelle condizioni più difficili. Grazie alla promozione “UGMOTO on ICE”, infatti, dal 1 novembre e sino al 31 Dicembre 2010 tutti i possessori di veicoli HONDA, avranno la possibilità di recarsi presso l’officina UGMOTO di Uglietti per effettuare 10 controlli tecnici al veicolo all’impareggiabile costo fisso di 10,00 euro IVA inclusa. La promozione “UGMOTO on ICE” non terminerà tuttavia qui: i clienti che decideranno di prender parte alla vantaggiosa promozione invernale della UGMOTO di Uglietti al costo di sole 10 € avranno anche accesso ad uno speciale sconto del 20% sui ricambi ufficiali Honda per la manutenzione – cura e ricondizionamento del proprio due ruote, come filtri aria, filtri olio, pastiglie/ganasce freni,batterie, cinghie trasmissione, candele, l’olio motore ed fluidi. L’offerta al pubblico “UGMOTO on ICE” prevederà, dunque, per ciascun cliente possessore di uno veicolo HONDA.
La possibilità di usufruire all’incredibile prezzo di 10,00 euro IVA inclusa dei seguenti controlli.
UGMOTO on ICE controlli:
• Controllo stato batteria
• Funzionalità dell’impianto di ricarica
• Controllo funzionalità luci ed indicatori di direzione
• Controllo livello liquidi
• Rabbocco gratuito dei liquidi fino a 0,25Lt
• Controllo serraggio dei bulloni di sicurezza: pinze freno,perno ruota, cavalletto
• Controllo stato tubazioni freno
• Controllo pressione gomme
• Controllo usura pastiglie freno
• Verifica stato catena e regolazione e lubrificazione
Sempre come promozione riservata solamente a chi aderirà alla promozione “UGMOTO on ICE” all’incredibile prezzo totale di 10,00 euro IVA inclusa,potranno ottenere anche forti sconti sui seguenti servizi della UGMOTO di Uglietti e nello specifico:
• Trattamento pulizia impianto alimentazione per veicoli ad iniezione a 10,00€(anziché 20,00€)
• Trattamento antiattrito per cambi consigliato per veicoli d’epoca 15,00€ (anziché 25,00€)
• Lavaggio interno del motore consigliato per veicoli con molti Km Km 15,00€ (anziché 30,00€)
Per prenotazioni: UGMOTO di Uglietti Corso Europa 228a 80016 Marano di Napoli tel.0817427550 mail:
sabato 2 ottobre ore 21:00 raduno presso articolo1 pub CAROVIGNO(BR) via costituzione repubblicana 23....x info
I diretti avversari dell’imminente gara del CIV in programma domenica 19 settembre a Misano sono avvisati: Mattia Tarozzi c’è ed è pronto a disputare una grande gara per dire la sua anche sulla vittoria finale del Campionato Italiano Velocità. La consapevolezza del valore del giovane pilota del Faenza Racing arriva dalla Spagna, dove Tarozzi ha conquistato uno straordinario podio nella quarta gara del Campionato spagnolo. Domenica 12, sul circuito di Albacete, è infatti arrivato terzo dopo una gara impegnativa condotta questa volta in maniera impeccabile. «Mi sentivo benone, il team mi aveva messo a disposizione un’ottima moto e così sono riuscito, giro dopo giro, ad avere un buon ritmo di gara – commenta Tarozzi – Finalmente mi sono tolto “la ruggine” causata dai 2 mesi di stop forzato (ndr l’infortunio alla mano, che però gli da ancora qualche problemino) e adesso mi sento pronto più che mai per le prossime gare, a partire ovviamente da Misano. Per questo finale di stagione sono molto fiducioso di riuscire a raccogliere altri punti importanti per i campionati italiano e spagnolo, e punto decisamente a qualche altro podio».
Il fine settimana spagnolo era iniziato subito bene. Nel primo turno di prove del sabato Tarozzi era 4° a pochi decimi dai piloti che lo precedevano. Nel secondo turno, confermava la posizione riducendo lo svantaggio dai primi.
In gara Mattia non ha avuto una buona partenza, perdendo così qualche posizione che però rimontava velocemente attestandosi dopo qualche tornata già al quarto posto per poi giocarsi sul finale il podio. Sotto la bandiera a scacchi prima di lui solo il fortissimo Maverick Vinales (ora in testa anche al Campionato spagnolo) e Alex Rins.
Dopo Tarozzi il primo dei piloti italiani è giunto solamente al 12° posto, Mauriello, staccato di quasi 40 secondi.
Con questo prestigioso risultato il pilota del Faenza Racing in classifica generale è al 5 posto, considerando però che ha disputato solamente tre gare su cinque, risultando il migliore dei drivers italiani