<o:p></o:p>"...Viaggiare con la mia moto, da solo o in compagnia, sentire l’aria che mi abbraccia, il motore che sotto di meparla e mi incita a proseguire, a raggiungere laprossima meta, ( questa la parte cos entusiasmantedel젠mio hobby preferito e che tantopiace a molti altri...". <o:p></o:p>

Andare con gli amici di sempre o con quelli occasionaliincontrati in giro perl'Europa, per l'Italia..., progettare ed organizzare dei viaggi, trovare i soggiorni pi9 adatti nelle localit pi “motociclistiche” e๠rinomate. <o:p></o:p>

Parlare lo stesso linguaggio, di moto… di Harley-Davidson… jap... custom... enduro-stradali, dei chilometri condivisi nello spirito vagabondo che in ogni motociclista, dei viaggi su dolci colline efra verdi pianure, dei paesaggi angusti e freddi delle montagne,蠠di curve morbide in cui dondolarsi e di rombi di motori assordanti. <o:p></o:p>

Provare le stesse sensazioni che offre la natura mentre viaggiando, accarezzati dal vento, riusciamo ad apprezzarne colori, profumi... e poi catturare "l'attimo fuggente" di un crepuscolo indimenticabile con la nostrafotocamera digitale.<o:p></o:p>

Ascoltare la nostra moto che ci parla quando riposa dopo un lungo viaggio… l’avete mai sentita? Piccoli scricchiolii del motore che si raffredda. Leggeri gorgoglii dell’olio che dopo essere stato spinto in ogni angolo remoto a compiere il suo dovere lubrificante,poi si lascia scivolare per raggiungere la base e riposare. Le marmitte che con leggeri ticchettii ritornano al colore del cromo….<o:p></o:p>

...E domani pronti in sella per nuove mete, nuovi orizzonti, nuove strade… e nuove amicizie... <o:p></o:p>

Ecco quello che propongo e segnalosenza alcuna pretesa, obbligo ed impegno reciproco che non sia motivato dalla passione per il Mototurismo… eventi, manifestazioni, motoraduni, tour eviaggi alla scoperta di nuovi traguardi, di nuove mete dove posare i nostri pneumatici per la primao per l'ennesima volta... <o:p></o:p>

Se anche questo il vostro modo di vivere la moto… sietei benvenuti… contattatemi e magari partiremo insieme oppure vi offrir蠲 spontaneamente le info in mio possesso!<o:p></o:p>

Inoltre l’olio contribuisce al raffreddamento dei meccanismi trasferendo il calore dalle zone pi9 calde a quelle pi fredde, mantiene puliti gli organi meccanici contrastando la formazione dei depositi e mantenendo in sospensione i contaminanti, permette la tenuta (funzione sigillante) tra le fasce elastiche e il cilindro.

<A title="" title=2 name=2>Da cosa 頨 composto l'olio motore

I diversi tipi di olio motore sono costituiti da:

• Olio base (sostanza solvente con propriet lubrificante all’interno del quale sono disciolti gli additivi) pu essere di origine minerale, derivante dalla distillazione del petrolio, sintetica, derivate da processi industriali di sintesi chimica o dal trattamento spinto di prodotti derivati dalla distillazione del petrolio, rigenerata, deriva dal trattamento industriale degli oli usati.

• Pacchetti di additivazione, un insieme di sostanze chimiche necessarie per conferire le prestazioni al lubrificante e che ne determinano le specifiche (API, ACEA,Costruttori,ecc).

• Miglioratori delle caratteristiche reologiche, sono sostanze che agiscono sulle caratteristiche di scorrimento del lubrificante, permettendone una buona fluiditಠ a bassa temperatura (facilitando l’avviamento del motore a freddo) e allo stesso tempo una adeguata viscosit ad alta temperatura (requisito fondamentale per una efficace lubrificazione e protezione del motore in esercizio). Queste sostanze sono generalmente polimeri in grado di aumentare l’indice di viscosit cosࠬ da contrastare l’effetto della diminuzione della viscosit all’aumentare della temperatura. Altre sostanze quali i miglioratori del punto di scorrimento, sono in grado di consentire lo scorrimento dell’olio a bassa temperatura inibendone il congelamento.

Gli elementi sopraelencati compongono l’olio motore finito, tuttavia non ne certificano la qualit.
Per ottenere un olio motore di alta qualitࠠ occorrer saper scegliere gli elementi qualitativamente migliori e miscelarli nelle dosi specifiche in relazione all’impiego a cui l’olio viene destinato.

<A title="" title=3 name=3>Cos' la viscositਠ di un olio motore

La viscosit una delle caratteristiche pi importanti per un olio motore:

• 蹨 responsabile della formazione del velo d’olio e della sua resistenza ai carichi
• responsabile del rendimento energetico della macchina
• influisce sulle propriet sigillanti dell’olio
• agisce sul consumo del lubrificante
• 蠨 responsabile della facilit con cui la macchina pu essere avviata e della velocitಠ con cui l’olio raggiunge le parti del motore da lubrificare.

<A title="" title=4 name=4>A cosa servono gli additivi presenti nel motore

- Rendono adatto l’olio motore ad essere impiegato in specifiche applicazioni.

- Agiscono sui processi distruttivi causati da:

• usura
• combustione
• ruggine/Corrosione
• depositi / sporco

- Allungano la vita del lubrificante contrastando i processi di degradazione quali:

• contaminazione, acidificazione
• ossidazione termica (HT)
• sporco da fuliggini/morchie

- Migliorano specifiche propriet fisiche del lubrificante:

• propriet antischiuma
• punto di scorrimentoࠠ

<A title="" title=5 name=5>Cosa sono le specifiche di un olio motore? (API – ACEA - Costruttori)

Le specifiche sono rappresentate da unasigla che fornisce indicazioni sulle caratteristiche qualitative dell'olio motore e sulla sua destinazione d’uso.
Ad ogni specifica sono associati numerosi test (prove motoristiche e prove di laboratorio) che il lubrificante deve superare per garantire determinati requisiti minimi di prestazione.

Attraverso la corretta lettura delle specifiche, l’utente ( in grado di capire qual il livello minimo di qualit superato dal lubrificante. Tuttavia, la specifica non misura di quanto questo livello viene oltrepassato e spesso, erroneamente, lubrificanti diversi ma con le stesse specifiche vengono considerati qualitativamente identici.

<A title="" title=6 name=6>Tutte le tipologie di olio motore sono uguali?

Risponderemo a questa domanda semplicemente dicendovi che ogni motore ha bisogno di un lubrificante che abbia delle specifiche idonee. per questo motivo che sul libretto di uso e manutenzione di ogni veicolo viene sempre segnalato quale tipo di olio usare, in particolare si fa riferimento a:

Le specifiche sono molto importanti perch) stabiliscono dei requisiti minimi che il lubrificante deve possedere per essere idoneo al motore nel quale viene impiegato.

Sul libretto di uso e manutenzione dei veicoli viene indicata una o pi specifiche di riferimento. Questo significa che per quel tipo di motore occorre un lubrificante con specifiche uguali o superiori a quella indicata.

Anche le viscosit riportate sui libretti, se non sono delle prescrizioni del costruttore, possono essere considerate indicative. Questo perchࠩ la scelta della viscosit giusta non dipende solo dal tipo di motore ma anche da altri fattori quali lo stile di guida, la temperatura esterna, ecc.

per quanto riguarda la marca che viene riportata sui libretti, si tratta prevalentemente di accordi commerciali stipulati tra costruttori di veicoli e produttori di olio motore.